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一般以車輪輪緣的磨損量大小來判斷啃軌的嚴(yán)重程度較為客觀，輪緣的磨損量大于lmm為較嚴(yán)重的啃軌，必須修理。...

起重機(jī)車輪鍛件冷卻工藝主要包括冷卻方式和冷卻時(shí)間。常用的冷卻介質(zhì)有水、油和空氣。這些介質(zhì)的冷卻能力和特性對冷卻工藝的影響很大。...

液壓機(jī)是一種以液體為介質(zhì)用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)多種鍛壓工藝的機(jī)器。液壓機(jī)是根據(jù)帕斯卡原理制成。...

非石墨型熱精鍛潤滑劑就是在這樣的背景下研究開發(fā)的。國外在20世紀(jì)90年代初開始已有一些產(chǎn)品陸續(xù)供應(yīng)市場，替代水基石墨潤滑劑應(yīng)用于生產(chǎn)。使用量也在逐年增大。...

起重機(jī)車輪鍛件缺陷的存在，有的會(huì)影響后續(xù)工序處理質(zhì)量或加工質(zhì)量，有的則嚴(yán)重影響起重機(jī)車輪鍛件的性 能及使用，甚至極大地降低所制成品件的使用壽命，危及安全。...

為提高生產(chǎn)率、保證工件質(zhì)量和改善勞動(dòng)條件，鍛造生產(chǎn)線常采用鍛造機(jī)械手或機(jī)器人，在工藝設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮毛坯的夾持部位和夾持的穩(wěn)定性。...

在生產(chǎn)中，宏觀組織檢驗(yàn)主要靠酸蝕法，斷口檢驗(yàn)，硫印檢驗(yàn)用的不多。...

起重機(jī)車輪鍛件毛坯是用鍛造的方法得到的零件毛坯。鍛造是在外力作用下使坯料改變形狀、尺寸和改善機(jī)械性能而成為毛坯或零件的加工方法。通常鍛造要對金屬坯料進(jìn)行加熱。...